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“最强岩爆”攻坚团队

——中铁十二局二公司拉林铁路巴玉隧道项目部

           浏览次数:  时间:2020-04-15 09:29:10  【字体:

题记:青山矗立,不堕凌云志。在“世界性岩爆难题”面前,他们无畏艰险,把大写的人生镌刻在莽莽高原;他们全力攻关,把智慧与血性铸成凿岩破壁的利剑。5年,12千米,隧道在顽强挺进中终于迎来贯通的曙光。初心,让他们把“最难工程”变成“最佳样板”;使命,让他们合力谱就一曲雪域高原的“冰与火之歌”。

全长13公里的拉林铁路巴玉隧道,是举世瞩目的川藏铁路拉林段重难点控制性工程,存在世界性岩爆难题。开工至今,中铁十二局拉林“最强岩爆”攻坚团队在世界罕见岩爆面前,以白国峰、乔志斌为首的党支部班子像“定海神针”,以大无畏精神带领全员直面岩爆威胁,科学应对岩爆飞石,始终迈着坚定有力的步伐向隧道纵深掘进,有力践行了“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神。

巴玉隧道横穿白雪皑皑的巴玉雪山腹部,埋深约2500米,为岩爆的产生孕育了土壤。13公里隧道,其中岩爆段占94%,也就是说隧道每向前掘进100米,就有94米可能会突发性的乱石飞溅,更意味着他们将每天与死神相对,直面死亡威胁!上场以来,巴玉隧道已发生过大大小小上百次岩爆,他们也数百次与死神擦肩而过。

2015年7月11日,隧道掘进不到300米。突然,脸盆大的石块弹射出来,碎石像炮弹一样不停地喷射飞溅,一直持续了两个多小时!这是他们第一次与岩爆相遇。

巴玉隧道岩爆的范围、强度、频率世界罕见,中国隧道专家王建宇前来会诊后说:“岩爆的突发性不可预见。”从此,岩爆如影随形,如跗骨之蛆,将项目逼上了绝境。

危难之时方显英雄本色,白国峰第一个走进“枪林弹雨”的掌子面,带领领导班子、技术人员连续数天蹲在现场研判地质变化情况和岩爆发生的规律,探索有效的“破敌之策”。有一次,他们刚刚走出隧道口,爆炸声从隧道边墙、拱腰传来,岩爆就这样发生了。“岩爆有飞溅的碎石,也有碗大、脸盆大的石块,还有巨大的条石。”回想着那次可怕的经历,现任指挥长乔志斌说:“如果晚出来2分钟,后果将不堪设想。”因为见过,才知道它的可怕。因为可怕,有不少人内心犹豫了。劳务人员来来回回换了好几批!岩爆带来的恐惧深深印刻在了每个人的心里。

一段时间下来,他们遭遇了多次巨石爆裂和弹射,多台设备损坏,人员不同程度受伤,有时一线作业人员一晚上就跑光了,没有工人敢干了。

直面死神威胁,白国峰对班子成员说:越是关键时刻,领导越要站在前面,敢于承担更大的责任。指挥长、党工委书记、副指挥长、总工程师等党员干部身先士卒,成为每循环第一个进洞的人。在隧道内,哪里危险他们就站在哪里。每当岩爆发生,工人们都往洞外撤离时,他们就逆流而上,到掌子面寻找破解岩爆的方法。项目领导干部以身作则,稳住了人心,大家安定了下来,勇敢地迈出了直面岩爆的“第一步”。

光有胆量和勇气是不能战胜“岩爆”的,必须想办法攻克。


他们邀请中国铁路总公司、中国铁建、中国中铁和相关院校及科研单位多次开会进行专门研讨,借助外部专家学者的“高智商”,结合巴玉隧道地质变化情况,逐步掌握了频发岩爆条件下的施工方法。

他们结合现场实际,展开了各项攻关创新。白国峰说:“为了减少施工现场人员,我们推行机械化施工模式。刚开始三臂凿岩台车效果不好,用人工一天完成6米,用全电脑凿岩台车一天只有3米。”一时间质疑声不断,有人断言隧道将成无底洞,投入多少都没有用。白国峰说:“安全是企业最大的保险,机械化配套是大势所趋,为了一线作业人员人身安全,必须有人做第一个吃螃蟹的人,于是我咬紧牙关坚持了下来。”

针对工人们思想压力大,畏难情绪多的情况,他们实行自带劳务管理模式,以工区长负责、技术人员带班为主的工厂化班组作业制,指挥部领导跟班作业。

他们推行水压爆破,通过爆破后的水雾化,抑制岩爆;发明应用装药防护台车,给机械设备加装防护网、防护钢板,让作业人员在“金钟罩”内安全工作;成立职工创新工作室,每天和技术人员一起找原因、定措施,把原来斜眼掏槽改为直眼掏槽,用以更好地释放应力,降低岩爆强度。

他们与中科院武汉岩土所单位合作,建立了涵盖微震监测、地应力检测和超前地质预报等技术手段的岩爆预警预测原位综合观测平台,使岩爆“敌情”尽在掌控中。经实战验证,推出了“三步走”高强度岩爆风险调控施工工艺,隧道日掘进由原来的一天3米提高到6米,月掘进由原先的几十米提升至120至160米。项目逐渐走出被动局面,安全质量始终保持着良好态势。

2019年3月14日,一次重大岩爆发生了,造成了纵向长约15米、环向12米、最大深度约5米的爆坑。带班领导、现场安全员第一时间提前判明情况,启动应急预案,在短短3分钟的时间内完成了与死神的赛跑。这样的场景,在巴玉隧道不止一次出现,他们多次与岩爆拼搏,愈战愈勇,对岩爆规律性认识也越来越深入,科学施治、战胜岩爆已逐渐成为现实。   


“吹尽狂沙始见金”,4年来,他们先后斩获了山西省“青年文明号”“工人先锋号”,股份公司“重点工程项目劳动竞赛先进单位”等荣誉。在铁路信用评价考核中,始终位列全线前三名,且五次夺得第一名,被拉林铁路指挥部评为全线唯一一家A+级施工单位,他们的先进事迹先后被中央电视台、凤凰视频、工人日报、人民铁道网等多家新闻媒体报道。


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