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格库铁路(青海段)开通运营

 作者:郭俊江          浏览次数:  时间:2020-06-30 18:22:40  【字体:

格尔木讯(郭俊江)6月30日11点18分,随着首趟开往青海花土沟方向的22201次货车从青海格尔木站缓缓驶出,标志着由集团公司参建的格尔木至库尔勒铁路青海段正式开通运营。西北大漠再添新丝路。

格库铁路正线全长1214.6公里,线路起自格尔木市,沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行,进入新疆境内穿越阿尔金山,到达库尔勒市。此次开通的格库铁路青海段线路长505.6公里,建设标准为国铁I级电气化单线铁路,共设格尔木南、乌图美仁、甘森、花土沟、茫崖镇等15个车站,设计时速120公里/小时。

集团公司承建的七标段线路全长114公里,横跨青海新疆两省,主要施工任务包括59座桥、1座隧道、270座涵洞及路基施工。其中大乌斯明洞是青海段唯一一座隧道,全长1165米,隧址沙害严重,采用明挖法施工,通过对山体一侧开挖平整后,直接在开挖出的地面上用混凝土浇筑出一条隧道,隧道上方用土分层回填,明挖基坑存在地面沉降、基坑变形失稳等风险。

“土方主要是刷坡开挖,但坡度要放好,我们总共开挖22万方土方,回填上去以后有20万方土方,分层碾压上面用黏土封层,通过大乌斯明洞来防沙,在做一些风沙防护附属设施,确保格库铁路运行安全。”该项目安全总监刘存禄说到。

“建设标准就是开通标准,施工标准就是验收标准。”项目负责人李士元介绍,面对中国铁路青藏集团公司提出的“强根固基,提质增效”,打造“精、细、美”格库铁路的目标,进场后即明确提出,要在荒凉的戈壁滩上把普通铁路修出高铁标准。

施工中,他们要求各工区、劳务队分别打造自己的样板工程,通过组织各工区长、劳务负责人开施工现场观摩会的方式,最终优选样板工程在标段内推广,同时编制作业标准指导书、发放“精、细、美”施工指导手册、开展月度“强基达标、提质增效”创建“精、细、美”工程学习培训活动,确保作业标准层层落地。

格库铁路全线开通运营后,格尔木到库尔勒的旅行时间将由原来26个小时缩短至12个小时,对于助力当地打赢脱贫攻坚战,推动丝绸之路经济带战略和青新两省区经济社会发展,加强民族团结和巩固国防安全等方面具有十分重要的意义。

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