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朝凌高铁正式开始铺轨施工

 作者:刘哲 唐雪松          浏览次数:  时间:2020-09-25 17:43:34  【字体:

朝凌高铁铺轨现场

锦州讯(刘哲 唐雪松)9月25日,朝(阳)凌(海南)高铁联络线工程铺轨施工现场,第一组500米长钢轨平稳落在无砟道床上,正式进入铺轨作业。

朝凌高铁自京沈高铁朝阳站引出,经辽宁省朝阳、锦州市后接入京哈铁路凌海南站,全长105公里,设计时速350公里。集团公司担负朝凌高铁正线、发车线和站场到发线共计199.2公里铺轨施工任务,占全部铺轨里程94.3%。

铺轨作业中,朝凌高铁采用60N廓形钢轨,该钢轨具有新轨头廓型的钢轨,可以减少甚至避免钢轨工作边出现肥边、剥离掉块和疲劳核伤,延长钢轨使用寿命。采用500米长钢轨直接铺设无缝线路,保证了长钢轨焊接接头的质量和平直度,确保了高速运行动车组列车的高平顺性和高舒适度。

采用的“运输+推送”功能长轨运输一体机T11,有效减少传统铺轨作业中的倒运环节,提高了铺轨速度。同时应用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台,实现铺轨作业智能化监控管理,通过对铺轨作业数据系统分析处理,实现安全高效铺轨作业目标。

按照作业方案,预计11月底完成铺轨作业。朝凌高铁自2017年10月开工建设以来,工程建设有序推进,目前已完成主体工程的80%。

朝凌高铁预计2021年7月底具备开通条件。建成通车后,将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道,实现京沈、秦沈和哈大高铁互联互通,对促进沿线经济社会发展,振兴东北老工业基地具有重要意义。届时,旅客由锦州进京时间将从现在4小时缩至1小时40分钟。


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