广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ14合同段青云山隧道（2022-2023年）

2019年7月12日，中铁十二局承建的广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ14合同段青云山隧道竣工。中铁十二局承建TJ14合同段土建主体工程9.7公里、路面工程51.6公里，包含31桥5隧5互通及服务区、停车区各1处。其中青云山隧道是全线高风险隧道，为同期广东最长深埋复杂地质超大断面公路隧道，左洞长5910米，右洞长6010米，最大埋深808米，最大断面210.8平方米。2015年10月17日开工。施工中研发了“特长深埋隧道复杂地质快速施工技术”，攻克了不良地质施工难题，达到国内领先水平。研发了“高压富水区大断面公路隧道衬砌结构受力特征及防排水技术”，采用超长钻孔泄水压等综合技术措施，解决了施工治水难题。研发的亚热带山区高速公路绿色建造支撑技术达到国际先进水平，被纳入广东省绿色公路建设技术指南及绿色公路评价标准。该隧道洞门是国内公路隧道洞门首次采用融入客家文化元素的喷绘设计，与周围山川、沟谷等自然景观融为一体。该隧道工程荣获2022-2023年度鲁班奖。